A nagysebességű-pályaudvar tetőszerkezete

A nagysebességű vasútállomások{0}}térkereteinek általános típusai:

1. Szabályos négyzet alakú piramis térkeret
Szerkezeti jellemzők: Alapvető négyzet alakú piramisegységekből áll, nagy térbeli merevséggel és egyenletes feszültségeloszlással rendelkezik, így a nagysebességű vasútállomások legáltalánosabb térkeret-formája{0}}.

2. Szabálytalan több-íves összetett térkeret
Szerkezeti jellemzők: Egy négyzet alakú piramis térkeretet egyetlen-rétegű térhéjjal kombinál, összetett építészeti formákat hozva létre az üreges-térkeretek és a változó vastagságú kialakítások révén.

3. Négyzet alakú piramis térkeret + rácsos kombináció
Szerkezeti jellemzők: A négyzet alakú piramis térkereten alapuló megerősítő rácsok nagy-fesztávolságú területekbe vagy konzolos szakaszokba vannak ágyazva, hogy kombinált teherhordó rendszert{1}}hozzanak létre.

4. Csőszerű rácsos szerkezet
Szerkezeti jellemzők: A térvázak csomóponti csatlakozásaitól eltérően a csőtartók metszővonalas hegesztést alkalmaznak, amely megfelel az adott formai követelményeknek.

A nagysebességű vasútállomások térszerkezeteinek fő előnyei-:

1. Gazdasági hatékonyság: Optimális költséghatékonyság-nagy fesztávok esetén
Ha az állomásépület magastetőjének maximális oszloptávolsága meghaladja a 80 métert, az acél térvázszerkezet kínálja a legjobb költséghatékonyságot. Más szerkezeti formákkal összehasonlítva a térkeret ultra-nagy fesztávolságot képes elérni viszonylag kis önsúllyal-, ami jelentősen csökkenti az acélfogyasztást és az alapozás költségeit.

2. Funkcionális alkalmazkodóképesség: Könnyen áthalad a vágányokon
A nagysebességű vasútállomás épületeinek alapvető funkcionális követelménye-, hogy több vasúti vágányon keresztezzenek alább, így oszlop-szabad teret biztosítanak a várócsarnoknak és az utasforgalomnak. Három-dimenziós feszültségjellemzőit kihasználva a térkeret szerkezete könnyedén elérheti a 60 méter feletti oszlop-szabad lefedettséget, teljesen elszigeteli az alatta lévő pályaterületet a felette lévő várótértől, biztosítja az üzembiztonságot, és tágas és átlátható térélményt biztosít az utasoknak.

3. Építészeti alkalmazkodóképesség: "Műszaki szerkezettől" az "Építészeti nyelvig"

4. Magas építési hatékonyság: általános fejlesztés és lerövidített építési időszak

5. Intelligens építés: a BIM és az egészségfelügyelet teljes körű lefedettsége